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6月下旬
お祝いがありました。

たくさんの方のお力を頂ながら新たな挑戦が順調に進んでいます。
人のつながりとご縁に感謝して、事業が無事に進むことを願っております。

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本日のトラック架装

鉄管や鉄材のパイプなど積載物が長いので、鳥居（キャブ後ろ）がたわまないようにL型アングルで補強材を製作し、専用装備品を鳥居付けします。
これが、鳥居補強という架装です。

荷台床面は、鉄管やその他部品・工具を積んでも床に穴が開かないように１２～１５ｍｍの板張りを施しております。
重量物の場合、最大30ｍｍの板を敷く場合もあります。

このような架装（カソウ・特別な装備を作り装着するという業界用語）を毎日行っております。
ですが、全く同じ内容の仕事はほとんどない。というのが現実です。
そして意外に思うかもしれませんが、クルマの個体差って実は結構あるんです。
前回のクルマの扉の隙間は5ｍｍですが、今回のクルマの扉の隙間は9ｍｍ。
純正部品の取付高は前回と今回で差が10ｍｍ。など。

そこを実測して、調整しながら常に一定のクオリティーで製作・提供するのがプロの仕事です。
理屈や方法など「論理」は画面やリモートで理解しても、形にするのは現場での「実行力」です。
どちらかを「補う」のではなく、お互いに「高め」られる組織でありたいと思います。

暑い日が多くなってきました。

今年は夏対策として全社員に空調服が支給されました。
良い仕事をするには良い環境づくりからですね。

体調万全にする対策を家庭でも会社でも行っていきたいものです。

みなさんと一緒に暮らす地域のために
最善を尽くします。

この度のご注文内容に、「ミラー装飾」が入っております。

ミラーそのものも特注のワンオフですが、驚くような仕掛けが施されています。

完成が楽しみです。